《物流術(shù)語》對托盤（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。

它作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域；今天我們這里就簡單的說一說不同場景下托盤的應(yīng)用

倉儲(chǔ)

倉儲(chǔ)，即倉庫，如京東倉庫、菜鳥倉庫等各大電商平臺(tái)的倉庫，只要貨物需要上貨架，都會(huì)用到木托盤，這種木托盤通常稱為【貨架托盤】。

它是倉儲(chǔ)物流當(dāng)中不可或缺的一個(gè)部分，特點(diǎn)就是方便轉(zhuǎn)移貨物。三條木龍的結(jié)構(gòu)，便于上下貨架，使受力更加均勻。

從本質(zhì)上說它是讓靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺(tái)，且是比較靈活的平臺(tái)，也可以說它是“可以移動(dòng)的地面”。

物流

木托盤在物流產(chǎn)業(yè)中是基本的集裝單元和搬運(yùn)器具。

托盤與存儲(chǔ)的貨架、搬運(yùn)的產(chǎn)品、集裝箱、運(yùn)輸車輛、卸貨平臺(tái)以及搬運(yùn)設(shè)施等都有直接的關(guān)系。

航空

木托盤在航空中也有應(yīng)用哦，有一些物流走的是航空物流的時(shí)候，就需要一個(gè)航空卡板。由于卡板是置于飛機(jī)上，對重量有一定的要求，所以航空卡板的墩子通常是將膠合板的刨花墩子置換成為鍍鋅的腳墩，被置換后的托盤重量變得更輕了，也就更方便上飛機(jī)了

可以看到航空卡板的面板和底板依舊使用的是膠合板，只是腳墩被置換成為更新的鍍鋅墩

超市

的產(chǎn)品各式各樣，我們其實(shí)能發(fā)現(xiàn)，大型超市中有很多的托盤作為承載裝備的存在。

現(xiàn)階段的一些商超托盤，多是木質(zhì)托盤

堆貨

托盤對于超市和廠內(nèi)周轉(zhuǎn)來說很重要，大型的市場之中，叉車、貨架的的應(yīng)用很普遍。

周轉(zhuǎn)

一些超市過道的貨品堆碼處，貨架的高處等。

木托盤也廣泛應(yīng)用于化工行業(yè)中，在該行業(yè)中通常使用的是翼式托盤，即面板不與腳墩（或木龍）平齊，都會(huì)寬于腳墩（或木龍），像是兩個(gè)張開的翅膀，故稱為翼式托盤。

化工行業(yè)之所以更多的使用翼式托盤，是由于該行業(yè)更多的使用的吊機(jī)來吊動(dòng)托盤及貨物，翼式結(jié)構(gòu)會(huì)更加方便用掛

Q：

那么翼式托盤有哪幾種呢，怎么區(qū)分呢？

A：

如果只有一個(gè)側(cè)面的托盤有翼，托盤被稱為單翼托盤。如果托盤的頂部和底部都有翅膀，那就是雙翼托盤。

單翼型上鋪板的兩端突出縱梁側(cè)面，在用起重機(jī)搬運(yùn)時(shí)供用掛之用；雙翼型上、下鋪板的兩端都突出縱梁側(cè)向

好了，今天的內(nèi)容就到這里，你還知道成都木質(zhì)托盤會(huì)運(yùn)用到哪些領(lǐng)域呢？